#114年,#三等警察,#水上警察人員,#水上警察情境實務, | |||
巡防艇於臺中港外海 3 浬處海上巡邏發現一不明浮標,經查看該不明浮 標上有大陸簡體字樣,疑似為中國大陸助航設備或探測儀器,請詳述海巡 機關對海上疑似中國大陸浮標設備之通報及後續處置程序為何? |
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海巡艦於綠島西側海域登檢蒙古籍權宜船(FOC)漁船,發現該船載運 未稅香菸。請詳述海巡人員處置本案之執法依據及處置作為。 |
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海巡艦預計從高雄港出發,至東沙島運補,氣象預報顯示:東北風、中至大浪,海巡艦艦長基於航行安全,下列敘述何者最適當? |
A |
應先製作航程計畫,在海圖上以最短航程劃定之 |
B |
應先蒐集大陸公務船活動情形,優先通報情報單位核處 |
C |
應事先劃定東沙南錨地位置,避免上浪及降低接駁危險 |
D |
為顧慮航安,應調派海巡艇戒護本次專案工作 |
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行政院國家搜救指揮中心轉基隆海岸電台通報,蒙古籍「P」貨輪於桃園觀音外海 28 浬,以 VHFCh-16 發出求救訊號,經基隆電台聯繫「P」輪獲覆,船上 8 人自高雄出港預計前往日本,因引擎故障請求協助。1 小時後海岸電台通報「P」輪確定棄船,下列處置方式何者最適當? |
A |
利用 AIS 尋找現場附近船隻協助救援,並通報直升機展開救援,派遣線上海巡艇搜救 |
B |
立即通報直升機展開救援,通報附近之船隻協助至現場查看 |
C |
利用 AIS 尋找現場附近船隻協助救援,再通報直升機展開救援 |
D |
立即通報派遣線上海巡艇搜救,通報附近之船隻協助至現場查看,通報直升機展開救援 |
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海巡人員發現我國籍 A 漁船自甲漁港拖帶失去動力漁船出港至乙漁港實施維修,經海巡人員出港安檢無異常。下列處置何者錯誤? |
A |
依據「臺灣地區漁船海難救護互助辦法」規定,實施拖帶漁船可由漁會發給證明,即可拖帶失去動力漁船出港 |
B |
漁船拖帶漁船出港已涉及變更使用目的,依船舶法第 25 條規定須向航政機關申請特別檢查 |
C |
漁船拖帶漁船出港依船舶法第 92 條規定,命其禁止航行及限期改善;改善完成後,海巡機關始得放行 |
D |
漁船拖帶漁船出港係屬從事非漁業行為,依漁業法施行細則第 33 條規定函送主管機關 |
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海巡艇於彭佳嶼北方 36 浬處海域,發現一艘基隆籍娛樂漁業漁船正載客從事海釣,當時海象良好。下列處置何者最適當? |
A |
帶返海巡隊調查,並將相關卷證移送臺灣基隆地方檢察署偵辦 |
B |
帶返海巡隊調查,並將相關卷證函送基隆市政府處置 |
C |
帶返海巡隊調查,並將相關卷證函送農業部漁業署處置 |
D |
娛樂漁業漁船載客從事海釣,無違法事由 |
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海巡艦艇於航行期間接獲通報,某貨輪於高雄外海錨泊區失火,下列處置何者正確? |
A |
艦艇到達立即開啟高壓水泵噴水,迅速將火撲滅 |
B |
艦艇到達立即啟動泡沫系統,迅速將火撲滅 |
C |
艦艇應航行至船艏滅火,迅速將火撲滅,並維護自身安全 |
D |
艦艇應先掌握該船舶載運之貨品、油量、火場概況做為船舶滅火依據 |
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海巡艇接獲通報,有一艘遊艇疑似絞纜失去動力漂流中,請求前往拖救。海巡艇抵達現場後,下列敘述何者正確? |
A |
為加速救援時效,應立即派遣一名具潛水證照之同仁下水排除絞纜 |
B |
艇長抵達現場後應優先說服該遊艇船長棄船,迅速將人員接駁後送 |
C |
艇長需依現場狀況有無急迫性及自身船艇能力評估有無拖帶之可能 |
D |
海巡艇並無拖帶之功能,一律委婉拒絕,並協助聯繫鄰近拖船協助 |
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海洋委員會海巡署基隆海巡隊海巡艇於 1 月 2 日 9 時獲報我國籍漁船失聯,經巡防區查察該漁船於當日零時在基隆港東北約 10 浬與家屬通聯,海巡艇下列作為何者最適宜? |
A |
請隊部聯繫家屬,確認漁船現況再前往 |
B |
請漁業電臺聯繫失聯海域友船協助搜尋,指派海巡艇前往現場擴大搜尋 |
C |
因失聯海域離海巡隊母港近,直接指派海巡艇前往該海域擴大搜尋 |
D |
請求海巡艦艇支援搜尋 |
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海巡艇雷達監控漁船距岸 3 浬南北航向航行、航速約 4 節,駛近查看發現 CT4 漁船於距岸 3.5 浬拖網捕魚,經登檢發現該漁船船長遭限制出境。下列處置何者正確? |
A |
蒐證違規拖網函送主管機關,告知該船長勿駛出領海外,持續監控該漁船動態 |
B |
蒐證違規拖網函送主管機關,並告知該船長不得出海作業,立即要求該漁船船長返航進港 |
C |
逕行逮捕該船長,解送原發布機關偵辦 |
D |
告知該船長不得在出海作業,要求該漁船返航進港 |