|
|
#113年,#警甄,#交通警察人員,#交通工程, |
| |
在乾燥的路面狀況下，下列何種路面之滾動阻力係數最小？ |
|
|
#113年,#警甄,#交通警察人員,#交通工程, |
| |
下列何者並「非」調查路口轉向交通量的用途？ |
|
|
#113年,#警甄,#交通警察人員,#交通工程, |
| |
受限於街道幅寬，交通較頻繁擁塞的街道，常會改為單行道系統，下列何者並「非」設置單行道之優點? |
|
|
#113年,#警甄,#交通警察人員,#交通工程, |
| |
調查號誌化路口一行車方向停等紅燈車輛的疏解情形，以綠燈始亮後算起，車輛通過停止線之時間分別為3.9、7.4、10.2、12.4、14.3、16.2、18.1、20.0、21.9、23.8 秒，⋯。請問起動損失時間（start-up lost time）為何？ |
|
|
#113年,#警甄,#交通警察人員,#交通工程, |
| |
承上題，若該路口號誌週期為100 秒，該方向的有效綠燈時間為60 秒，則該方向車道的容量約為？ |
|
|
#113年,#警甄,#交通警察人員,#交通工程, |
| |
|
|
|
#113年,#警甄,#交通警察人員,#交通工程, |
| |
為確保行人安全，多數路口會將原沿路緣畫設的行人穿越道退縮至臨近路口的路段上，其主要目的為何？ |
|
|
#113年,#警甄,#交通警察人員,#交通工程, |
| |
在號誌時相的規劃中，下列者種時相設計會造成黃燈陷阱(Yellow Trap)，容易使左轉車駕駛人誤判燈號，而與對向直行車輛發生碰撞事故？ |
|
|
#113年,#警甄,#交通警察人員,#交通工程, |
| |
穿越虛線，係供車輛匯入匯出時，做為劃分主線車道與其他車道之用，其他車道車輛應讓主線車道車輛先行，其寬度為何？ |
|
|
#113年,#警甄,#交通警察人員,#交通工程, |
| |
交通標線中，依功能劃分為禁制標線，劃設方式為輔助標線，下列何者屬之？ |
|
