| #113年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
下列何者為配備電子海圖顯示與資訊系統(ECDIS)最主要的目的？ |
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A |
取代紙海圖 |
B |
減少人員配備 |
C |
提供航行安全 |
D |
駕駛台電腦化 |
| #113年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
下列何項非全球衛星定位系統(GPS)之衛星導航信文資料？ |
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A |
有關衛星天文曆週期資料 |
B |
有關衛星軌道位置推算資料 |
C |
大氣溫度與壓力參數 |
D |
有關衛星時鐘修正參數 |
| #113年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
船舶雷達可測船舶附近水面目標之何種資料？ |
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A |
距離與深度 |
B |
距離與方位 |
C |
距離與高度 |
D |
方位與高度 |
| #113年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
在雷達幕上距掃描中心幾浬之範圍內，出現與魚鱗狀的亮斑回跡，內強外弱，是何原因？ |
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A |
間接回波 |
B |
同頻干擾 |
C |
雨雪干擾 |
D |
強浪干擾 |
| #113年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
實施 GMDSS 後，被停用之摩爾斯電報之國際遇險頻率為下列何者？ |
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A |
490KHz |
B |
500KHz |
C |
518KHz |
D |
2182KHz |
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ARPA 之模擬操作除了可調整模擬航向、模擬航速外，下列何者亦可調整？ |
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A |
模擬之延遲時間 |
B |
模擬之風向 |
C |
模擬之風速 |
D |
模擬之流向、流速 |
| #113年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
下列有關雷達真北朝上(North-up)顯示之敘述，何者錯誤？ |
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A |
雷達正上方(即零刻度處)固定指向真北 |
B |
觀測 PPI 之畫面，即如同看海圖一樣 |
C |
當本船航向改變時，目標回跡隨之移動 |
D |
屬於穩定顯示 |
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某船 3 月 23 日，ZT 22-10-30 於 L 23°15.0'S，λ117°25.0'W 處測星，求當時之 UT 為何？ |
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A |
3 月 22 日 14-10-30 |
B |
3 月 23 日 06-10-30 |
C |
3 月 24 日 06-10-30 |
D |
3 月 24 日 14-10-30 |
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由春分點時圈沿赤道向東量至天體時圈與赤道的交點，此弧度度量為何？ |
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A |
赤經(RA) |
B |
當地時角(LHA) |
C |
恆星時角(SHA) |
D |
格林威治時角(GHA) |
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天文定位時，已知假定船位(AP)、方位角 S151.5°W 及截距 12.0' T；繪製天文位置線時，該截距係指自 AP沿著下列何方位的距離？ |
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A |
028.5° |
B |
151.5° |
C |
208.5° |
D |
331.5° |