#113年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
下列何者為航海測天計算表(Pub. No.229)中 d 的定義? |
A |
赤緯增加 1°時的方位變化量 |
B |
赤緯增加 1°時的高度變化量 |
C |
當地時角(LHA)變化量 |
D |
時間變化量 |
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下列有關太陽視運動之敘述何者錯誤? |
A |
其視運動軌跡稱為黃道 |
B |
黃道與天赤道的交角約為 23°.5 |
C |
黃道與天赤道的交角稱為黃道傾斜 |
D |
是由太陽看地球與天空中其他恆星的相關位置 |
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有關於四衝程柴油主機的敘述下列何者錯誤? |
A |
其運轉程序為進氣-壓縮-膨脹-排氣 |
B |
使用壓縮點火 |
C |
氣缸蓋上裝設有進氣閥及排氣閥 |
D |
主機直接驅動螺旋槳以推進船舶 |
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以下何者會造成柴油機所有的氣缸排氣溫度上升且引擎冒黑煙? |
A |
活塞環過度磨耗 |
B |
燃油噴射霧化不良 |
C |
供應空氣量不足 |
D |
排氣閥洩漏 |
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有關於柴油主機使用中央式淡水冷卻系統的敘述下列何者錯誤? |
A |
使用海水冷卻淡水,冷卻後之淡水再來冷卻主機需要冷卻的溫度段 |
B |
冷卻完的熱淡水會統一收納於熱水井,再透過主淡水冷卻泵浦抽送至淡水冷卻器冷卻 |
C |
冷卻系統有兩個溫度段,一為低溫段,一為高溫段 |
D |
系統使用膨脹水櫃以維持足夠的冷卻淡水量 |
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船舶主機使用排氣再循環(Exhaust Gas Recirculation, EGR)的主要目的為下列何者? |
A |
改善燃燒效率 |
B |
減少排氣之微粒子(PM) |
C |
降低 NOx 的排放 |
D |
節省燃油消耗 |
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機艙控制流體流量的氣壓式膜片閥,其正常操作的氣壓訊號範圍為下列何者? |
A |
0.0 bar ~ 1.4 bar |
B |
0.2 bar ~ 1.4 bar |
C |
0.2 bar ~ 1.0 bar |
D |
1.0 bar ~ 2.0 bar |
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以下那種類型泵浦之出口需要裝設蓄壓器? |
A |
齒輪式泵 |
B |
往復式泵 |
C |
螺旋式泵 |
D |
輪葉式泵 |
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以下那種類型之泵浦不具有活動零件? |
A |
離心式泵 |
B |
噴射式泵 |
C |
迴轉式泵 |
D |
往復式泵 |
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以下何者並非板式熱交換器的特點? |
A |
相同尺寸下其熱傳面積較管殼式大 |
B |
在指定熱傳量下其體積較管殼式小 |
C |
可使用化學清洗法循環清洗 |
D |
在指定熱傳面積下其價格較管殼式便宜 |