#106年,#警甄,#水上警察人員,#國際海洋法, | |||
進行海洋科學研究時應適用的原則,下列何者錯誤? |
A |
海洋科學研究應專為和平目的而進行 |
B |
海洋科學研究應以符合本公約的適當科學方法和工具進行 |
C |
海洋科學研究可對符合本公約的海洋其他正當用途有不當乾擾 |
D |
海洋科學研究的進行應遵守依照本公約制定的一切有關規章,包括關於保護和保全海洋環境的規章 |
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聯合國海洋法公約有關在海洋發現的考古和歴史文物的規定,下列何者錯誤? |
A |
各國有義務保護在海洋發現的考古和歴史性文物,並應為此目的進行合作 |
B |
可根據海洋法公約的相關規定影響可辨識的物主的權利 |
C |
海洋法公約的相關規定不影響關於打撈法或其他海事法規則文化交流的法律和慣例。 |
D |
未經沿海國許可將這些文物移出該條所指海域的海床,將造成在其領土或領海內對該條所指法律和規章的違犯 |
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「聯合國海洋法公約」是國際海洋現代化的重大成就和劃時代的標誌,國際間均稱「公約」為 |
A |
「國際協約」 |
B |
「海洋憲法」 |
C |
「海洋條約」 |
D |
「海洋和約」 |
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影響地球表面之風向,除氣壓梯度力外,以科氏力之影響最大,科氏力又稱為: |
A |
地球自轉離心力 |
B |
地球自轉摩擦阻力 |
C |
地球自轉向心力 |
D |
地球自轉偏向力 |
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下列有關「風力影響範圍與運用風力操船時應注意事項」之敘述,下列何者正確? |
A |
船舶朝下風迴轉之迴旋圈比朝上風者為小 |
B |
風力大於船速時,船舶朝上風側迴旋較為容易 |
C |
船舶在順風狀態下比頂風狀態下操縱困難 |
D |
風力小於船速時,船舶朝下風側迴旋較為容易 |
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下列何者為運轉能力受限制者之船舶? |
A |
正從事疏濬作業之船舶 |
B |
帆船 |
C |
主機故障之船舶 |
D |
舵機故障之船舶 |
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船舶海上航行時,手操舵與自動舵之相互轉換,應如何進行方為正確? |
A |
由當值舵工視海上能見度情況自行為之 |
B |
由當值舵工視海上交通密度情況自行為之 |
C |
由當值航行員視海上情況監督舵工為之 |
D |
唯有船長之命令方可為之 |
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船舶在寬度狹窄的運河或航道中,若未保持在航道中央而靠近岸邊航行時,將產生何種效應? |
A |
淺水效應(Shallow Water Effect) |
B |
岸壁效應(Bank/Wall Effect) |
C |
艉坐效應(Squat Effect) |
D |
分離效應(Separation Effect) |
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船舶於近岸航行時,負責航行當值之航行員在能見度受限之情況下,應使用下列何種航海儀器定位為主? |
A |
電子海圖 |
B |
雷達 |
C |
聲納 |
D |
GPS 衛星定位系統 |
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某船由33°30'N,170°W 起航,航行進入東半球,航程不超過1500 浬,則該船經差的方向為何者? |
A |
東 |
B |
西 |
C |
東、西均可 |
D |
無法判斷 |