#109年,#警甄,#警專甄試警大,#交通工程,交通系,交通警察學系 | |||
一般採用以下何種交通量作為公路設計小時交通量(design hourly volume, DHY? |
A |
全日平均小時交通量 |
B |
日間平均小時交通量 |
C |
第30 高小時交通量 |
D |
尖峰小時交通量。 |
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依照定義,尖峰小時因子(peak hour factor, PHF)的數值範圍,應為下列何者? |
A |
0< PHF<1 |
B |
1< PHF<2 |
C |
2< PHF<3 |
D |
3< PHF<4 |
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車輛尺寸對公路及市區街道的幾何設計很重要。有關汽車丈量量計方法,下列敘述何者錯誤? |
A |
車長:自前保險桿至車尾最末端之長度, |
B |
車高:自地面至車身最高點之高度 |
C |
軸距:左右輪胎中心線之距離 |
D |
後懸:最後軸中心點與車尾間之距離,但保險桿不計在內 |
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標誌標線號誌等交通管制設施,必須遵照「道路交通標誌標線號誌設置規則」的規定設置,請問訂定該設置規則之法源依據為? |
A |
公路法 |
B |
道路交通安全規則 |
C |
公路路線設計規範條例 |
D |
道路交通管理處罰條例 |
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為了讓駕駛人能清楚辨識視線範圍內交通標誌與號誌的顏色、形狀與文字,交通標誌與號誌須設置於視覺 圓錐角多少度範圍內? |
A |
3° |
B |
10° |
C |
12° |
D |
30° |
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|
A |
警告標誌 |
B |
禁制標誌 |
C |
指示標誌 |
D |
指示標誌 |
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標線依其型態係具有管制交通之作用,下列敘述何者錯誤? |
A |
黃實線:可設於中央分向島兩側者,用以分隔對向車流 |
B |
雙白虛線:可於路口未劃設行人穿越道時,作為讓路線之停止線 |
C |
雙白虛線:可設於路段中,作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線 |
D |
雙黃實線:可設於路段中,用來分隔對向車道,稱為行車分向線 |
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我國「公路路線設計」規範對於視距的規定,分為超車視距、停車視距與應變視距,在相同的設計速率下, 何者的距離最長? |
A |
超車視距 |
B |
停車視距 |
C |
應變視距 |
D |
三者等長 |
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行車管制號誌的某一時相,綠燈時段 80 秒,黃燈時段3秒,全紅時段2秒,紅燈時段 35 秒,若綠燈起步 損失時間為5秒,清道損失時間為2秒,則該時相的有效綠燈時間為何? |
A |
76秒 |
B |
78秒 |
C |
80秒 |
D |
83秒 |
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汽車行駛高速公路及快速公路,在正常天候狀況下,規定小型車依車速(公里/小時)數值除以二,來保持前後兩車間之行車安全距離(公尺)(如下表)。上述方法是希望前車後緣通過道路某一定點時,後車前緣與前 車保持多少時間間隔? 車速(公里/小時) |
A |
3秒 |
B |
2秒 |
C |
1.8秒 |
D |
1.5秒 |