| #113年,#國營臺灣鐵路從業人員,#第11階,#服務員,#養路工程,#鐵路工程及鐵路養護作業大意, | |||
鐵路電力設備之養護，依鐵路修建養護規則第86條規定，接觸線之截面積如耗損達百分之多少以上時，應予換新？ |
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A |
0.05 |
B |
0.1 |
C |
0.15 |
D |
0.2 |
| #113年,#國營臺灣鐵路從業人員,#第11階,#服務員,#養路工程,#鐵路工程及鐵路養護作業大意, | |||
依鐵路修建養護規則，鐵路路線於曲線之超高度，應將外軌提高全數，內軌則保持在原軌面高度，超高度之計算公式與下列何者無關？ |
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A |
平均速度 |
B |
軌距 |
C |
曲線半徑 |
D |
相鄰直線長度 |
| #113年,#國營臺灣鐵路從業人員,#第11階,#服務員,#養路工程,#鐵路工程及鐵路養護作業大意, | |||
所謂粘著力係指動輪與鋼軌間之摩擦力，而摩擦力與粘著係數有關係，下列何種情境粘著係數最大？ |
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A |
起步時 |
B |
中速度時加速 |
C |
中速度時減速 |
D |
高速度 |
| #113年,#國營臺灣鐵路從業人員,#第11階,#服務員,#養路工程,#鐵路工程及鐵路養護作業大意, | |||
車站月台之高度由鐵路機構依其車輛系統、旅客上下車安全及便利規定之，而依鐵路修建養護規則第32條，所謂月台高度是指？ |
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A |
月台面至路基面之高差 |
B |
月台面至鋼軌面之高差 |
C |
月台面至軌枕面之高差 |
D |
月台面至道砸面之 |
| #113年,#國營臺灣鐵路從業人員,#第11階,#服務員,#機械,#機械原理大意, | |||
齒輪是屬於： |
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A |
控制用機件 |
B |
結合用機件 |
C |
傳動用機件 |
D |
固定用機件 |
| #113年,#國營臺灣鐵路從業人員,#第11階,#服務員,#機械,#機械原理大意, | |||
利用斜面推物時，斜面愈長則愈： |
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A |
費力 |
B |
省力 |
C |
不省力 |
D |
無關 |
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發電機的機械效率為95%，馬達之機械效率為90%，則兩者在一起使用時，機械效率為： |
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A |
1.85 |
B |
0.05 |
C |
0.95 |
D |
0.855 |
| #113年,#國營臺灣鐵路從業人員,#第11階,#服務員,#機械,#機械原理大意, | |||
機構的機械利益高者，代表此機構： |
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A |
省力 |
B |
省時 |
C |
費力 |
D |
省能源 |
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一螺栓標註M15×1.5×30，其中1.5代表： |
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A |
螺栓長度1.5mm |
B |
螺距1.5mm |
C |
螺栓公稱直徑1.5mm |
D |
螺紋長度1.5mm |
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平鍵16×12×50，規格中之「12」是表示平鍵的： |
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A |
高度 |
B |
寬度 |
C |
長度 |
D |
材質 |