| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
相較於八字橫渡線，剪式交叉橫渡線的特性為何？ |
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A |
橫渡線區的長度較短 |
B |
軌道中心距較短 |
C |
維護較為容易 |
D |
平面交叉時隔較長 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
長軌的伸縮量較一般鋼軌大，下列何種方案並非解決長軌伸縮量的問題？ |
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A |
採用緩衝軌 |
B |
採用伸縮接頭 |
C |
採用絕緣接頭 |
D |
提高扣件的束制力 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
軌縫的調整最好在什麼季節？①春季 ②夏季 ③秋季 ④冬季 |
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A |
①③ |
B |
②③ |
C |
②④ |
D |
③④ |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
有關軌道幾何不整的容許標準（誤差值），下列敘述何者正確？ |
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A |
平時養護＞緊急搶修＞大修或更新 |
B |
大修或更新＞平時養護＞緊急搶修 |
C |
緊急搶修＞平時養護＞大修或更新 |
D |
緊急搶修＞大修或更新＞平時養護 |
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假設有三種鋼軌規格，分別為 37 公斤、50 公斤與 60 公斤，則其容許磨耗量的大小依序為何？ |
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A |
37 公斤＞50 公斤＞60 公斤 |
B |
60 公斤＞50 公斤＞37 公斤 |
C |
50 公斤＞37 公斤＞60 公斤 |
D |
37 公斤=50 公斤=60 公斤 |
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在正線半徑 800 公尺的彎道上，枕木露出多少以上時即應立即補充道碴？ |
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A |
40 mm |
B |
30 mm |
C |
20 mm |
D |
10 mm |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
在列車速度 100 km/h 以上之區間，架空電車線對於軌面之坡度不得超過多少？ |
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A |
千分之二 |
B |
千分之四 |
C |
千分之六 |
D |
千分之八 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
鋪設平交道版時，其寬度規定如何？ |
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A |
與道路寬度相同 |
B |
道路寬度每側加寬 10 公分 |
C |
道路寬度每側加寬 30 公分 |
D |
道路寬度每側加寬 50 公分 |
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下列對於聯鎖（Interlocking）的說明，何者正確？ |
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A |
只考慮進路（Route）經過的號誌之聯鎖 |
B |
只考慮進路經過的轉轍器之聯鎖 |
C |
考慮單一號誌與對應的轉轍器之聯鎖 |
D |
考慮進路經過的號誌、轉轍器，以及號誌與轉轍器兩兩之間的聯鎖 |
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下列有關車輛規格的說明，何者為真？ |
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A |
一般而言，城際列車的加速性能優於通勤電聯車 |
B |
大輪徑對鋼軌造成的壓力大於小輪徑對鋼軌造成的壓力 |
C |
W1 的載重大於 W3 的載重 |
D |
固定軸距愈長所需的轉彎半徑愈大 |