| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
下列那一種情況，電聯車的動輪最可能發生車輪空轉？ |
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A |
空車於乾燥天氣時爬坡 |
B |
空車於毛毛雨天氣時爬坡 |
C |
重車於乾燥天氣時爬坡 |
D |
重車於毛毛雨天氣時爬坡 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
下列那一種軌道列車的緊急煞車性能最好？ |
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A |
高鐵 700T 列車 |
B |
臺鐵 EMU3000 型列車 |
C |
臺北高運量捷運列車 |
D |
淡海輕軌列車 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
全國高快速鐵路網整體規劃以西部高鐵、東部快鐵為主軸，若全線完工通車後將可達到全國鐵路網幾小時之串聯環島？ |
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A |
8 小時 |
B |
7 小時 |
C |
6 小時 |
D |
5 小時 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
國內都會地區之鐵路地下化常用明挖覆蓋工法施工，下列敘述何者不是明挖覆蓋工法之主要特性？ |
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A |
施工中須壓氣、灌漿、冰凍之輔助工法，造成成本增加 |
B |
受限於施工用地及減少用地徵收，常採半半施工 |
C |
施工中須維持鐵路、道路及管線之功能 |
D |
施工中須對噪音、振動、空污、水污防治及管制 |
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依據鐵路行車規則，下列何者不是該規則第 60 條所稱之重大行車事故？ |
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A |
營運時段正線發生車輛互相間之衝撞或撞觸 |
B |
營運時段正線發生列車傾覆或脫離軌道 |
C |
營運時段正線發生列車互相間之衝撞或撞觸 |
D |
營運時段正線發生旅客物品之燃燒（未延燒車輛設備） |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
依據鐵路行車規則第 19 條，下列何者是運載旅客之列車及使用液體燃料之動力車應備置之設備？ |
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A |
廢氣排放設備 |
B |
滅火設備 |
C |
壓力監控設備 |
D |
空調與預熱設備 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
依據鐵路行車規則第 26 條，號誌無顯示或顯示不正確時，應視為對列車或車輛運轉上顯示何種號誌？ |
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A |
顯示無運轉 |
B |
顯示最小限制 |
C |
顯示維修審驗中 |
D |
顯示最大限制 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
關於臺鐵 UIC 60 鋼軌用之預力混凝土軌枕，下列何者是其混凝土之主要養護（curing）方法？ |
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A |
蒸氣養護 |
B |
浸水養護 |
C |
低溫養護 |
D |
護膜養護 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
臺鐵之碎石道碴規範規定「未具 2 破面以上之碎（卵）石成份不得超過 2%」，下列何者是其最重要之目的？ |
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A |
節省道床成本 |
B |
互鎖（interlock）增進道床穩定性 |
C |
考量排水能力 |
D |
考量減噪效果 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#養路工程,#鐵路工程大意, | |||
依據臺鐵之鐵路建設作業程序，下列何者為電化鐵路架空電車線之標準？ |
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A |
單相交流 25k 伏特 60 赫茲 |
B |
單相交流 69k 伏特 60 赫茲 |
C |
三相交流 69k 伏特 60 赫茲 |
D |
三相交流 161k 伏特 60 赫茲 |