| #111鐵路特考,#高員級,#高員級運輸營業,#運輸經濟學, | |||
當運輸業處於規模經濟的狀態，若政府管制其必須以邊際成本定價，所可能產生的後果為： |
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A |
業者虧損 |
B |
業者成本降低 |
C |
消費者剩餘減少 |
D |
社會福利減少 |
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下列貨物運輸之單位成本（每單位重量運送成本）關係何者正確？ |
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A |
航空貨運 > 卡車貨運 > 火車貨運 > 海洋貨運 |
B |
航空貨運 > 火車貨運 > 卡車貨運 > 海洋貨運 |
C |
卡車貨運 > 航空貨運 > 火車貨運 > 海洋貨運 |
D |
卡車貨運 > 航空貨運 > 海洋貨運 > 火車貨運 |
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某鐵路投資計畫於 2022 年完成規劃，2025 年開始興建，估計建設成本為 100 億元。假設 2022 年的折現率為 5%，此項計畫的建設成本在規劃年的現值是多少億元？ |
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A |
100[1+(0.05)3 ] |
B |
100(1.05)3 |
C |
D |
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下列那一項不屬於運輸投資財務分析的指標？ |
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A |
流量/容量比 |
B |
流動比率 |
C |
負債比率 |
D |
自償率 |
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下列那一個項目屬於軌道建設計畫之直接使用效益？ |
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A |
土地增值 |
B |
二氧化碳排放減少 |
C |
旅行時間成本節省 |
D |
區域景觀衝擊影響 |
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下列何者是經濟效益評估常用評估指標？ |
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A |
回收年期 |
B |
自償率 |
C |
資產負債比 |
D |
內部報酬率 |
| #111鐵路特考,#高員級,#高員級運輸營業,#運輸政策, | |||
面對臺鐵近年營運上陸續發生之行車事故，我國 2020 年之運輸政策白皮書對改善「鐵路安全」有何政策？各項政策之推動策略又為何？ |
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我國在改善偏鄉之基本民行環境，提升其通行安全及運輸服務便利性之政策上，有那些推動的策略？ |
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我國在「強化整體鐵道安全管理系統」的規劃內容為何？ |
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隨著高齡化社會的來臨，高齡者外出活動之需求日益增加，也陸續帶來了許多高齡者交通安全的問題。請以「滿足高齡者運輸需求」及「保護高齡者交通安全」為政策規劃之兩大目標，分別從人、車、路及交通環境等四個面向，提出您對政策及執行策略之建議。 |
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