| #111鐵路特考,#佐級,#佐級電子工程,#電子學大意, | |||
A |
-90° |
B |
-45° |
C |
45° |
D |
90° |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級電子工程,#電子學大意, | |||
圖示為理想運算放大器組成的電路，運算放大器的輸出飽和電壓為±12 V，R1=10kΩ、R2=40 kΩ，輸出電壓vO原為-12 V ，輸入電壓vI為下列何者電位時，可以使輸出vO為+12 V ？ |
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A |
-4V |
B |
-2V |
C |
2V |
D |
4V |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級電子工程,#電子學大意, | |||
如圖所示為一電容耦合之雙極性電晶體放大器。電晶體的β=100，VBEactive=0.7 V ，VT=25 mV 。忽略爾利效應，求vo/vi之值約為何？ |
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A |
-20 |
B |
-28 |
C |
-40 |
D |
-100 |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級電子工程,#電子學大意, | |||
如圖為考畢子振盪器（Colpitts Oscillator），已知C1=0.01 nF 和C2=0.66 nF 和 L=100 mH，求振盪頻率fo約為多少？ |
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A |
19.5 kHz |
B |
122 kHz |
C |
160 kHz |
D |
1 MHz |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級電子工程,#電子學大意, | |||
如圖直接耦合串級放大器電路中，已知電晶體Q1和Q2的電流增益分別為β1=50和β2=100，若Q1 和Q2的VBE都是 0.7 V 且輸出阻抗ro不計，求電晶體Q1 的射極電壓VE1約為多少？ |
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A |
0.8 V |
B |
1.8 V |
C |
2.8 V |
D |
3.8 V |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級電子工程,#電子學大意, | |||
如圖為變壓器交連金氧半場效電晶體（MOSFET）放大器，若電晶體 Q 的有效值汲極電流ID(rms)=1A，RL=10Ω，圈數比n=5；求 RL上之輸出功率為多少瓦特？ |
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A |
500 |
B |
250 |
C |
100 |
D |
50 |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級電子工程,#電子學大意, | |||
如圖雙穩態電路，其R1=10 kΩ且R2=16 kΩ，若在t=0時輸出電壓vo飽和在+13 V；當在t＞0時，輸出電壓vo突然由+13 V 轉態並飽和在-13 V；在t＞0時，引起輸出電壓vo突然轉態的輸入電壓vI狀態為何？ |
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A |
vI＞-5 V |
B |
vI＜+5 V |
C |
vI＜-5 V |
D |
vI＞+5 V |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級電子工程,#電子學大意, | |||
如圖所示波形產生電路，U1為理想運算放大器，且飽和電壓（Saturation voltage）為+10 V 與-10 V，已知R1=100 kΩ、R2=1 MΩ、R3=500 kΩ、C= 0.01μF。試求輸出電壓VO之頻率約為多少？ |
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A |
220 Hz |
B |
550 Hz |
C |
1.1 kHz |
D |
5.5 kHz |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級養路工程,#鐵路工程大意, | |||
可動岔心道岔相對於固定岔心道岔之比較敘述，下列何者錯誤？ |
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A |
可降低列車通過時之軌道噪音 |
B |
需增加一組轉轍器 |
C |
可提高列車通過速度 |
D |
岔心部分軌距線中斷 |
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下列何者係用於偵測列車位置與軌道占用情形之設備？ |
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A |
計軸器 |
B |
應答器 |
C |
轉轍器 |
D |
閉塞裝置 |
