| #113年,#國營臺灣鐵路從業人員,#第10階,#助理技術員,#電機,#電機機械概要, | |||
有一台22.8kV/220V單相變壓器，額定頻率為60Hz，若採用最大磁通量為0.02韋伯的鐵心製作，則變壓器高壓側的匝數約需繞製多少匝？ |
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A |
4280匝 |
B |
2140匝 |
C |
72匝 |
D |
41匝 |
| #113年,#國營臺灣鐵路從業人員,#第10階,#助理技術員,#電機,#電機機械概要, | |||
A |
減極性 |
B |
加極性 |
C |
雙極性 |
D |
無極性 |
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某車站的電源系統為三相三線式11.4kV，若想利用多台6.6kV/220V單相變壓器連接後，提供電能給三相、220V的感應電動機使用，則這些變壓器應該採用何種連接方式最恰當？ |
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A |
Y-Y接線 |
B |
Y-Δ接線 |
C |
Δ-Y接線 |
D |
V-V接線 |
| #113年,#國營臺灣鐵路從業人員,#第10階,#助理技術員,#電機,#電機機械概要, | |||
有關三相感應電動機構造之敘述，下列何者錯誤？ |
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A |
定子與轉子的鐵心中加矽，可以減少磁滯損 |
B |
定子與轉子間氣隙長度採用較窄的設計，可以降低電樞反應 |
C |
鼠籠式轉子導體採用斜槽設計，可減低運轉時之噪音 |
D |
繞線式轉子具有起動電流小，起動轉矩大的特性 |
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車站汙水池的抽水泵浦使用單相感應電動機帶動，若要確認電動機絕緣是否良好，以免造成人員感電或設備損壞，採用哪個設備測量最恰當？ |
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A |
交流電流表 |
B |
微電阻計 |
C |
高阻計 |
D |
漏電斷路器 |
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同步發電機正常運轉時，當用戶端的電感性負載由滿載逐漸降低時，要維持用戶端電壓與頻率不變，下列作法何者正確？ |
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A |
增加原動機轉速 |
B |
增加激磁電流 |
C |
降低原動機轉速 |
D |
減少激磁電流 |
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有一個貨物輸送帶採用三相同步電動機來帶動，當輸送帶上的負載由無載逐漸增加到滿載時，有關電動機的狀態敘述，下列何者正確？ |
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A |
轉速降低，轉矩增加 |
B |
轉速不變，轉矩角減小 |
C |
轉速不變，轉矩角增加 |
D |
轉速上升，轉矩增加 |
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有關伺服電動機的敘述，下列何者錯誤？ |
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A |
具有起動轉矩大、線性的轉矩-轉速特性 |
B |
為了降低旋轉時慣性，轉子會採用細長型的設計 |
C |
控制方式要採用閉迴路控制法 |
D |
靜止時具有高度保持轉矩，以維持轉子位置之穩定 |
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有一部4極直流發電機，電樞繞組採用單分波繞，已知電樞繞組共有800根導體，每根導體平均感電勢為1伏特ヽ每根導體額定電流為5安培，則整部發電機之額定電壓及電流分別為何？ |
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A |
400V，10A |
B |
400V，5A |
C |
200V，20A |
D |
200V，10A |
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下列何種情形會造成運轉中的直流電動機發生轉速極高的飛脫現象？ |
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A |
分激式電動機滿載運轉時，電樞繞組突然斷路 |
B |
分激式電動機滿載運轉時，負載突然變成無載 |
C |
串激式電動機滿載運轉時，磁場繞組突然斷路 |
D |
串激式電動機滿載運轉時，負載突然變成無載 |
