| #109年,#警甄,#警專甄試警大,#交通工程,交通系,交通警察學系 | |||
行人專用號誌在綠色「行走行人」燈號結束前，應有閃光運轉，其閃光時間應適足以使已進入道路之行人能以正常速率走完全程。有關「閃光綠燈時間」計算，學童眾多地點所使用的行走速率為何？ |
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A |
0.5 公尺/秒 |
B |
0.8 公尺/秒 |
C |
1. 0公尺/秒 |
D |
1.2 公尺/秒 |
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易肇事地點研判方法中，肇事率法採(肇事件數:曝光量(exposure)的計算方式，為下列何者？ |
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A |
件數/公里 |
B |
件數/ 每萬輛車 |
C |
件數/每十萬人口 |
D |
件數/每百萬車公里 |
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為凸顯行人、自行車或機車行駛(走)空間，依規定得於人行道或車道的鋪面上色，下列何種鋪面得上色為磚紅色？ |
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A |
機車專用車道 |
B |
機車優先車道 |
C |
自行車專用車道 |
D |
標型人行道 |
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行車管制號誌燈面中各鏡面之排列，以橫排安裝者，由左至右的排列方式，下列何者正確？ |
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A |
左轉緣、圓形綠、右轉綠、黃、紅 |
B |
紅、黃、左轉綠、直行綠、右轉綠 |
C |
左轉綠、直行綠、右轉綠、黃、紅 |
D |
紅、黃、圓形綠、左轉綠 |
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行車管制號誌週期分為數個部分，以指示各方駛來人車的行或止，其稱之？ |
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A |
時制 |
B |
時相 |
C |
時比 |
D |
時差 |
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考慮一個車道上有車隊因紅燈而等候，綠燈始亮車輛依序啟動通過停止線，記錄各停等車所在位置與疏解時間車距(headway)如下表，則車隊疏解的飽和時間車距為何？ |
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A |
3.0 秒 |
B |
2.8 秒 |
C |
2.4 秒 |
D |
2秒 |
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調查員調查某一路段一日雙向交通流量，其中較高流向的交通量為9,000輛車，較少流向的交通量為5,000 輛車，該路段的D因子係數為何？ |
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A |
1.8 |
B |
0.64 |
C |
0.56 |
D |
0.36 |
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某一路段長度 400公尺，假設有 10 輛車均匀分布在該路段，路段的空間平均速率 10 公尺/秒，則此時該 路段的流量為何？ |
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A |
400 輛/小時 |
B |
600 輛/小時 |
C |
900 輛/小時 |
D |
1200 輛/小時 |
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某一路段交通量有1,000輛車，車流組成機車占40%，大型車占5%，其餘為小客車，假設機車的 PCE(passenger car equivalent)為0.3，大型車的 PCE 為2，請計算該路段交通量的 PCU(passenger car unit) 為何？ |
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A |
550 |
B |
770 |
C |
950 |
D |
1100 |
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調查員進行「交岔路口車輛延滯」調查，自7時0分至7時10分期間，每隔15秒計數路口之停止車輛數， 同時間也另計數通過之車輛數(如下表)。本次調查的總延滯為何？ |
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A |
2100車-秒 |
B |
3330車-秒 |
C |
5715車-秒 |
D |
7620車-秒 |
