| #100年,#高等三級,#檔案管理,#檔案資訊化 , | |||
試說明檔案資訊化中，權威控制的意義、目標、功能和內容。 |
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| #100年,#高等三級,#檔案管理,#檔案資訊化 , | |||
試說明檔案管理資訊系統驗證制度的內容為何？ |
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| #101年,#高等三級,#林業技術,#森林經營學, | |||
森林經營管理所需基本資訊除了從地面調查取得，另可由航空照片萃取那些基本資 訊？從原始空照及從正射糾正空照上萃取有何差別？ |
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| #101年,#高等三級,#漁業技術,#漁場學（包括漁海況學）, | |||
人造衛星可提供那些有關的海洋漁場資訊？試述之。 |
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| #101年,#高等三級,#畜牧技術,#家禽學（包括加工與利用）, | |||
一般民眾往往因接觸未經證實之資訊或以訛傳訛之訊息而對家禽產品產生錯誤的認知。 以一個畜牧專業人士之立場，您會如何向社會大眾澄清以下論點？ |
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| #111年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
船舶自動識別系統(AIS)的功能要求中，代表性的資訊顯示分為下列那三類？ |
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A |
固定資訊、可調整資訊、航行相關資訊 |
B |
靜態資訊、動態資訊、航行相關資訊 |
C |
固定資訊、可調整資訊、特殊資訊 |
D |
靜態資訊、航行相關資訊、特殊資訊 |
| #111年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
有關現行電子海圖更新資訊之途徑，下列何者有誤？ |
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A |
航船佈告 |
B |
無線電航行警告 |
C |
港務主管機關發行之光碟片 |
D |
全球海上遇險與安全系統 |
| #109年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
IMO對於電子海圖示與資訊系统(ECDIS),有關「顯示模式」的规定之做述,下列何者不符合其规範? |
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A |
可以「真北朝上(North-up)」的取向顯示 SENC |
B |
ECDIS應提供真實運動(True Motion)模式 |
C |
可以隨時以手動方式變更海圖圖示水深 |
D |
應能以手動方式變更本船船位在顯示幕的位置 |
| #108年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
依IMO性能標準,電子海圖顯示與資訊系統(ECDIS)的航行記錄功能中,有關完整航行記錄與航跡至少應該保持多少小時? |
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A |
6 |
B |
12 |
C |
24 |
D |
48 |
| #107年,#警甄,#水上警察人員,#航海學及輪機學概要, | |||
電子海圖顯示與資訊系統(ECDIS)之執行標準中,對於海圖資訊之要求,下列何者與條文不符? |
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A |
由官方海測局製作並授權發行 |
B |
應較海測局製作之紙制海圖具有更高之信度與效度 |
C |
應促成簡易而可靠之資訊更新 |
D |
對於顯示資料之異常,應提供警示訊息 |