#103年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#電力工程,#電工機械大意, | |||
若三相感應電動機在額定負載運轉時加重負載,則轉子銅損與轉差率(slip)變化為: |
A |
轉差變大,轉子銅損增加 |
B |
轉差變小,轉子銅損增加 |
C |
轉差變小,轉子銅損減少 |
D |
轉差變大,轉子銅損減少 |
#103年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#電力工程,#電工機械大意, | |||
一部 60 Hz 三相四極的感應電動機,滿載轉速為 1764 rpm,則滿載之轉差率(slip)為: |
A |
0.5% |
B |
3% |
C |
2% |
D |
1% |
#103年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#電力工程,#電工機械大意, | |||
三相感應電動機於額定負載下運轉,此時若增加 10%負載,則轉子感應電壓的頻率: |
A |
增加 |
B |
不變 |
C |
本來就為 0 |
D |
減少 |
#103年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#電力工程,#電工機械大意, | |||
大型感應電動機以 Y-△起動,其主要目的為: |
A |
縮短起動時間 |
B |
降低起動電流 |
C |
使運轉速度穩定 |
D |
降低起動轉矩 |
#102年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#電力工程,#電工機械大意, | |||
在一鐵心上繞 200 匝的線圈,然後將此線圈通以 5 A 的電流,如果鐵心中產生 2.5×10-3 Wb 的磁通,則此線圈的電感值為多少 mH? |
A |
100 |
B |
150 |
C |
200 |
D |
250 |
#102年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#電力工程,#電工機械大意, | |||
將三部 100 kVA,13,800/480 V 的單相變壓器以∆-∆連接組成一個 13,800/480 V 的三相變壓器,此三相變壓器低壓側的額定電流容量約為多少安培? |
A |
300 |
B |
361 |
C |
400 |
D |
625 |
#102年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#電力工程,#電工機械大意, | |||
額定 220/110 V,50 Hz,20 kVA 的單相變壓器如果使用在 60 Hz 的電源系統,假設該變壓器鐵心的最大磁通量及繞組的電流上限值保持不變,則該變壓器的容量將變為多少 kVA? |
A |
16.7 |
B |
20 |
C |
24 |
D |
45 |
#102年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#電力工程,#電工機械大意, | |||
欲將三相電源轉換為二相電源,變壓器組的連接方式可使用: |
A |
V-V 連接 |
B |
史考特 T 連接 |
C |
Y-∆連接 |
D |
Y-Y 連接 |
#102年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#電力工程,#電工機械大意, | |||
變壓器分接頭主要用途是: |
A |
調整線圈電流 |
B |
調整功因 |
C |
調整電壓 |
D |
調整效率 |
#102年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#電力工程,#電工機械大意, | |||
將 60 Hz 變壓器使用於 50 Hz 之相同電壓之電力系統時,假設其鐵心磁飽和現象可忽略,則其鐵心最大磁通密度將: |
A |
不變 |
B |
增加 20% |
C |
增加 10% |
D |
減少 20% |