#112年,#鐵路人員考試,#高員三級考試,#運輸營業,#軌道經營與管理, | |||
臺鐵公司設立後,關於公有不動產業務之開發、下列敘述何者錯誤? |
A |
臺鐵公司為辦理獲准之附屬事業所需使用毗鄰公有不動產,應辦理有償撥用或租用,並須考量其公益性 |
B |
臺鐵公司報經主管機關核准,得辦理其經管之國有不動產開發、處分或收益,不受國有財產法第二十八條規定之限制 |
C |
臺鐵公司報經主管機關核准,得辦理其經管之國有不動產處分,若屬出售或設定一定年期地上權者,應先報經行政院核定 |
D |
不動產屬臺鐵公司之資產者,其收入應先報經行政院核定,不得由臺鐵公司循環運用 |
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關於軌道運輸監理機制,下列敘述何者錯誤? |
A |
交通部鐵道局應就鐵路運轉中發生之事故及異常事件進行檢討 |
B |
非屬運輸事故調查法所認定重大運輸事故之行車事故及異常事件,交通部鐵道局認有必要者,得就其事實及原因進行調查 |
C |
國家運輸安全調查委員會應建置鐵路安全報告系統提供鐵路從業人員提報,其建置不以處分或追究責任為目的,且對報告者身分及資料來源保密,以避免重大事故發生 |
D |
鐵路機構及其從業人員應配合交通部鐵道局檢討或調查需要,提出說明、相關紀錄、設施、設備、資料或物品,不得規避、妨礙或拒絕 |
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下列何者並非是臺北市政府委託臺北捷運公司之經營項目? |
A |
貓空纜車 |
B |
臺北表演藝術中心 |
C |
臺北小巨蛋 |
D |
臺北市立兒童新樂園 |
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臺鐵公司設立後,每年應將全路狀況、營業盈虧、運輸情形及改進計畫於年度終結後,需多久向交通部鐵道局報備一次? |
A |
一個月內 |
B |
三個月內 |
C |
六個月內 |
D |
十二個月內 |
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依據鐵路法,臺鐵公司設立後,其經營之一部或全部路線可串聯沿線觀光地區並具觀光服務性質者,得依提供之觀光服務內涵收取費用。下列何者應報主管機關核定,經核定後由臺鐵公司公告實施,變更時,亦同? |
A |
費用、地方政府許可證併同觀光業者合作協議書 |
B |
費用、路線範圍併同觀光業者合作協議書 |
C |
費用、路線範圍併同觀光服務計畫 |
D |
費用、地方政府許可證併同觀光服務計畫 |
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我國政府藉由推動前瞻軌道建設計畫之契機,仿效軌道先進國家作法,成立了國家級軌道技術專責機構以促進我國軌道產業國產化與國際化,請問此軌道技術專責機構名稱為何? |
A |
鐵道綜合技術研究所 |
B |
鐵道技術研究及驗證中心 |
C |
鐵道技術研發與驗證中心 |
D |
鐵道產業技術研究院 |
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應記載及不得記載事項為依消費者保護法授權訂定,具有法律效力,違反者則契約無效,可據以拘束交易雙方。下列何者「不是」鐵路旅客運送定型化契約應記載及不得記載事項所規定的不得記載事項? |
A |
不得記載違反法律強制、禁止規定或顯失公平或欺罔等事項 |
B |
不得記載鐵路機構得片面更改運送契約內容,而乘客不得異議之條款 |
C |
除法律規定外,不得記載免除或限制鐵路機構責任 |
D |
不得記載鐵路機構保留更改活動及退款決定的權利 |
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鐵路經營以安全為第一要務,近年來我國鐵路仿效航空推動安全管理制度,並於 111 年立法要求鐵路機構建置安全管理系統(SMS),以下何者不是安全管理系統應該具備的功能? |
A |
辨識安全危害因子 |
B |
確保維持零客訴之必要改正措施已實施 |
C |
評估安全績效指標並持續改進以降低安全風險 |
D |
以持續增進整體安全績效為目標 |
#112年,#鐵路人員考試,#高員三級考試,#運輸營業,#運輸經濟學, | |||
請利用經濟學理論及圖示法,說明使用總量管制(imposition of a supply constraint)對社會總福利之影響為何? |
#112年,#鐵路人員考試,#高員三級考試,#運輸營業,#運輸經濟學, | |||
假設某鐵路公司經營特定路線之平均成本為AC(q)=3q+1500,其中 q(q>0)為載客數。假設該路線之旅客需求曲線為p = 1800 − 2q,其中 p 為該路線每位旅客之票價(單位:元),試計算利用平均成本定價法來 達成收支平衡之載客數與票價各為何?而為獲得最大利潤之載客數與 票價各為何? |