| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#土木工程,#測量學大意, | |||
如果甲地比乙地的地方時刻早 2 小時，則下列何項的位置資訊較正確？ |
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A |
甲（東經 100 度、北緯 40 度）、乙（東經 130 度、北緯 10 度） |
B |
甲（東經 100 度、北緯 40 度）、乙（西經 130 度、南緯 10 度） |
C |
甲（東經 80 度、北緯 10 度）、乙（東經 50 度、北緯 40 度） |
D |
甲（西經 100 度、北緯 10 度）、乙（東經 70 度、北緯 40 度） |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#土木工程,#測量學大意, | |||
A |
0.025 m |
B |
-0.025 m |
C |
0.035 m |
D |
-0.035 m |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#土木工程,#測量學大意, | |||
在導線測量中，下列何者不是導線的幾何條件？ |
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A |
照準誤差閉合條件 |
B |
方位角閉合條件 |
C |
縱坐標差閉合條件 |
D |
位置閉合條件 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#土木工程,#測量學大意, | |||
一公路連續三樁位分別為 1K+10 m、1K+20 m、1K+30 m，其開挖斷面面積分別為 100 m2、120 m2、140 m2，請以稜柱體公式計算其土方量？ |
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A |
1225 m3 |
B |
1200 m3 |
C |
2400 m3 |
D |
4800 m3 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#土木工程,#測量學大意, | |||
A、B 兩點實際距離為 10.000 m，在比例尺 1/5000 的地圖上，長度為： |
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A |
0.200 cm |
B |
0.002 cm |
C |
2.000 cm |
D |
0.020 cm |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#土木工程,#測量學大意, | |||
數值地形模型（DTM）無法提供以下何種資訊？ |
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A |
等高線資訊 |
B |
大地起伏資訊 |
C |
地形變化梯度資訊 |
D |
等坡度資訊 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#土木工程,#測量學大意, | |||
以下對於衛星定位測量作業的敘述，何者不正確？ |
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A |
衛星定位技術發展迅速，現在的衛星定位訊號已可以穿透建築物以及水下 |
B |
衛星定位測量時，應選擇透空度較好的施測環境 |
C |
衛星定位測量時，應蒐尋至少 3 顆以上的衛星訊號才有機會可以定位 |
D |
衛星定位技術可以接收反射自水面的訊號 |
| #112年,#鐵路人員考試,#佐級考試,#土木工程,#測量學大意, | |||
在一等精密水準測量作業中，逐站量取前後視視距的目的是什麼？ |
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A |
提供計算折射誤差使用 |
B |
提供計算正高改正使用 |
C |
提供計算鐵墊改正使用 |
D |
提供計算水準尺溫度改正使用 |
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有關美國全球定位系統（GPS）與俄羅斯衛星定位系統（GLONASS）的比較，何者正確？ |
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A |
GPS 為付費使用的系統，要求精度越高，費用則較高 |
B |
GLONASS 的定位範圍僅限北半球，赤道以南的地區無法定位 |
C |
兩者均為全球性的定位系統 |
D |
GLONASS 衛星運行軌道的高度較 GPS 為高 |
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一設計鐵軌上，A、B 兩點水平距離為 300.000 m，A 點設計高程為 100.000 m，B 點現況高程為 105.000 m，由 A 點至 B 點設計坡度為 2%上坡，請問 B 點施工方法下述何者正確？ |
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A |
挖方降低 1 公尺 |
B |
挖方降低 2 公尺 |
C |
填方升高 1 公尺 |
D |
填方升高 2 公尺 |
