| #111鐵路特考,#佐級,#佐級場站調車,#鐵路法大意, | |||
鐵路列車駕駛人員因故意或過失，致發生下列何種事故事件，交通部得依法命其停止駕駛，並得廢止其執照？ |
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A |
一般行車事故 |
B |
重大行車事故 |
C |
異常事件 |
D |
天然災變 |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級場站調車,#鐵路法大意, | |||
依目前鐵路法第四章監督，有關「民營鐵路」之規定，下列何者錯誤？ |
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A |
營運時期之營運狀況，每三個月向地方政府報備一次 |
B |
其經營以股份有限公司為限 |
C |
其運價由交通部核定 |
D |
其運輸上必要之設備，交通部認為不適當時，得定期通知其改正 |
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高雄鐵路地下化工程完竣後，依據鐵路法規定，應經過何種程序，經交通部核准後，始得營運？ |
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A |
竣工檢查 |
B |
聯合檢查 |
C |
履勘 |
D |
會勘 |
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下列何者不是交通部依鐵路法訂頒之規範？ |
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A |
1067 公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範 |
B |
高速鐵路車輛技術標準規範 |
C |
鐵路測量技術規範 |
D |
輕軌系統建設及車輛技術標準規範 |
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依鐵路法，鐵路機構針對其從業人員之規定，何者錯誤？ |
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A |
應有效訓練及管理從業人員，使其具備鐵路專業、作業安全、維安應變及衛生防疫輔助技能，並確切瞭解及嚴格遵守鐵路法令 |
B |
應對行車人員之技能、體格及精神狀態，施行派任前檢查 |
C |
行車人員各項檢查不合基準者，不得派任 |
D |
行車人員檢查不合基準惟已派任者，應於派任之執勤任務完畢後立即調整職務 |
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有關鐵路運轉中發生之事故及異常事件之調查，下列何者錯誤？ |
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A |
交通部已啟動調查者，鐵路機構應蒐集資料配合提供，並不需要另外再進行內部調查研究發生原因 |
B |
國家運輸安全調查委員會啟動調查者，鐵路機構及相關人員應配合調查 |
C |
交通部及國家運輸安全調查委員會均可能針對鐵路行車事故事件進行調查，惟其調查目的不同 |
D |
交通部應視調查需要，請鐵路機構或相關行車人員說明，及配合提出行車紀錄、設施、設備等相關資料及物品 |
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依鐵路法第 56 條之 5，鐵路機構就其營運列車之行車運轉、列車監控及維修保養之紀錄，應有效保存；其保存之項目、期限及管理事項由交通部定之。下列何項紀錄不屬於本條規範範圍？ |
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A |
列車控制監視系統(TCMS)紀錄 |
B |
機車紙盤式行車紀錄 |
C |
機車車輛定期檢修紀錄 |
D |
車站前停車場監視影像紀錄 |
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鐵路法規定，消費者購票後，鐵路機構因天災取消班次，消費者之退票期限為何？ |
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A |
6 個月 |
B |
1 年 |
C |
2 年 |
D |
無固定期限，視票種而定 |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級場站調車,#鐵路法大意, | |||
臨近電化鐵路之各項設施，下列何者規定錯誤？ |
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A |
距鐵路軌道中心五公尺以外、四十公尺以內之明線或未含金屬遮蔽之通信線路，與鐵路平行之長度超過一公里以上者，應對電力干擾採取適當之防護措施 |
B |
沿鐵路敷設之油管、氣管線路，應儘量與鐵路平行 |
C |
臨近鐵路之公路高於鐵路之地段，應由該公路之主管機關，在其臨近鐵路之一邊設置護欄 |
D |
跨越電化鐵路之人行天橋及公路橋樑，應設安全防護裝置 |
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鐵路兩側禁建、限建範圍之劃定、公開展覽、公告、變更、廢止、禁建範圍之禁止行為、拆除補償、限建範圍之管制行為、管制規範、申請、審查、管理及處分等相關事項之辦法，其訂定程序何者正確？ |
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A |
由鐵路機構提出需求，洽地方政府會勘後定之 |
B |
由交通部徵詢地方政府後會同內政部定之 |
C |
由鐵路機構提出需求，經交通部會同地方政府定之 |
D |
由交通部徵詢鐵路機構後會同地方政府定之 |