| #111鐵路特考,#佐級,#佐級機械工程,#佐級機檢工程,#機械原理大意, | |||
螺旋壓縮彈簧受到一壓力時，主螺旋線受到何種應力？ |
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A |
扭轉剪應力 |
B |
彎曲應力 |
C |
壓應力 |
D |
軸向拉伸應力 |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級機械工程,#佐級機檢工程,#機械原理大意, | |||
一拉伸彈簧受到 348 N 的拉伸力時，總長度為 120 mm，當力量增為 498 N 時，總長變為 150 mm，則彈簧常數為多少 N/m？ |
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A |
5000 |
B |
4000 |
C |
3000 |
D |
2000 |
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將一彈性常數為 30 N/mm 的彈簧等長裁切為三段彈簧，再將此三段彈簧並聯，則此並聯後的彈簧常數為何？ |
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A |
10 N/mm |
B |
30 N/mm |
C |
90 N/mm |
D |
270 N/mm |
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下列那兩個同型的彈簧的彈簧常數，可結合成彈簧常數為 40 N/mm 的彈簧？ |
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A |
10 N/mm 並聯 |
B |
20 N/mm 串聯 |
C |
40 N/mm 串聯 |
D |
80 N/mm 串聯 |
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下列關於彈簧敘述，何者錯誤？ |
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A |
彈簧指數為（平均直徑／線徑） |
B |
彈簧指數愈大，則彈簧愈容易變形 |
C |
圓盤型彈簧主要用於儲存能量 |
D |
扭桿彈簧可承受極大的扭力矩，適用在小型汽車的懸架上 |
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某平面四連桿機構若屬曲柄搖桿機構，若曲柄為 15 cm、固定桿為 30 cm、搖桿為 20 cm，下列何者為不適當的浮桿長度？ |
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A |
30 mm |
B |
26 mm |
C |
24 mm |
D |
34 mm |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級機械工程,#佐級機檢工程,#機械原理大意, | |||
如圖所示之齒輪系，齒輪 A 和 B 的齒數分別為 15 齒和 30 齒，下列敘述何者正確？ |
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A |
若行星臂 C 為固定不動，齒輪 A 轉速為 100 rpm 逆時針方向，則齒輪 B 轉速為 200 rpm 順時針方向 |
B |
若齒輪 B 為固定不動，齒輪 A 轉速為 100 rpm 逆時針方向，則行星臂 C 轉速為 33.33 rpm 順時針方向 |
C |
若齒輪 A 為固定不動，齒輪 B 轉速為 100 rpm 逆時針方向，則行星臂 C 轉速為 66.66 rpm 逆時針方向 |
D |
若行星臂 C 為固定不動，齒輪 B 轉速為 20 rpm 逆時針方向，則齒輪 A 轉速為 10 rpm 順時針方向 |
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若複式螺旋是由導程 9 mm 與 10 mm 之兩個螺紋所組成，則下列敘述何者正確？ |
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A |
若兩個螺紋方向相反，此複式螺旋的導程是 1 mm |
B |
若兩個螺紋方向相同，此複式螺旋的導程 19 mm |
C |
若兩個螺紋方向相同，此複式螺旋的導程是 10 mm |
D |
若兩個螺紋方向相反，此複式螺旋的導程是 19 mm |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級機檢工程,#佐級電力工程,#佐級電子工程,#基本電學大意, | |||
一額定為 100 V/500 W 之均勻電熱線，平均剪成 5 段後再並聯接於 12 V 的電源，則其總消耗功率為下列何者？ |
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A |
60 W |
B |
120 W |
C |
150 W |
D |
180 W |
| #111鐵路特考,#佐級,#佐級機檢工程,#佐級電力工程,#佐級電子工程,#基本電學大意, | |||
0.1 mA 的電流流經色碼為棕、紅、黃的電阻，則電阻所受到的電壓為何？ |
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A |
9 V |
B |
10 V |
C |
11 V |
D |
12 V |
